汽车作为消费者最常用的大宗消费物品，其消费投诉备受广大的消费者关注。记者昨日从东莞汽车维修行业协会了解到，去年该协会共收到书面投诉294宗，电话投诉870宗，共派出专家312人次，其中90％以上投诉得到了有效解决。此外，记者还整理几个去年发生的案例，希望你能做个醒目的车主。
新车使用一个月轮胎就陆续坏了
在去年，陈先生花了100多万元买了某知名品牌的小车，但是，在驾驶不到一个月，这辆车的轮胎却陆续发生起包等现象。陈先生表示，在他买车的时候，销售员建议他更换别的轮胎，这样，汽车的着地力就会更稳，为此，陈先生又花了近十万元将原车的轮胎换下，换了销售员建议的轮胎，结果，事与愿违，新买的轮胎在一个月里陆续出现问题。为此，陈先生将车开到该品牌的4S店，要求对方将原车轮胎安装上去，并赔偿损失。
后来经过4S店调查后，帮陈先生将之前的原车轮胎安装上去，并送了陈先生两次保养以及小礼品。
点评：在目前的汽车销售行业里，很多4S店都有任务给销售员，即要销售员推销精品，如轮胎、原厂导航之类的精品。对于这些，除了价格高之外，也不知道与原车是否相符合，类似案例里的陈先生买到了与自己车不相符的轮胎，那就不妥了。因此建议4S店在推销这些产品的同时，希望能考虑到是否适合消费者所购买的车辆，而不是为了追求销售利润盲目推销给消费者。
投诉：90％得到有效解决
据东莞市汽车维修行业协会公布的数据显示，去年共收到书面投诉294宗，电话投诉870宗，共派专家312人次，其中90％以上投诉得到有效解决。
据了解，在汽车投诉中，主要集中在产品、维修质量及售后服务方面，汽车质量的投诉主要表现在发动机异响、漏油、故障、机体破损等问题。另外，无明码标价，针对紧俏车型临时加价销售；将包括事故车、维修车在内的“问题车”翻新后出售且不告知消费者；刹车、变速器等存在技术隐患也是投诉热点。
4S店：努力做好售后工作
“我们接到客户投诉，会第一时间做好工作，并为车主认真检查，还为车主提供备用车辆，避免车主无车用。”莞太路某知名4S的负责人如是说。
据了解，大部分的消费者小问题就会直接找到4S店去解决，而大问题一般会投诉到消费者协会或是汽车维修行业协会。
有专家认为，如果不是专业人士，很难搞清楚一辆车的性能安全到底怎么样。而汽车消费维权不但涉及专业技术问题，还涉及取证问题，因此，维权成本和效率低下，还需要不断完善解决。
消费者：期待汽车“三包”政策早日出台
去年9月20日，国家质检总局起草了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》（以下简称汽车“三包”），并公开向社会征求意见。今年1月16日，国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》再次公开向社会征求意见。与此同时，2月3日，国务院法制办公室就《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》公开征求意见，截止日期为3月4日。
目前，由国家质检总局起草的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》第二次公开征求意见已经结束，公众都期待汽车“三包”政策能早日出台。
“汽车三包出台后，消费者如遇到汽车质量问题，在投诉的时候也有法可依。”东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文如是说。
案例分析：
事故车以新车价格出售
莫先生在去年买了一辆某品牌的进口小车，由于汽车在使用的过程中出现了一些故障，他到4S店做检查时，维修员告诉他，他的新车大梁损伤过。莫先生当时很郁闷，因为他买的是新车，而车行却将出过事故的车辆当做新车卖给了他。为此，他向4S店讨回公道，但是，4S店却表示，车已经售后，只能找相关的机构进行验证。
点评：经过专业检测后，确定该车曾经出过大事故。该车在没有销售给莫先生的时候已经出过事故，作为经销商不应隐瞒此事，更不应将该车充当新车出售，因此应承担责任。
新车行驶500公里熄火4次
去年3月份，林先生花了70多万元买了一辆进口SUV，但是行驶里程到500公里时，汽车就出现了4次自动熄火。
在经过向媒体以及相关部门投诉后，并经过权威检测后，4S店最后答应更换一辆全新的车给林先生，并答应退还车主保险损失7000元，以及返还林先生之前购买的踏板费用15000元，共计22000元。
点评：此案例在去年引起了较大关注，虽然最后检测出来是汽车自身的质量问题，4S店最终也同意更换，但是，如果不是车主投诉到媒体及给协会，不知道是否会退换？
飞来横石责任该谁负？
2月16日，东莞市汽车维修协会接到梁先生求助：当日5时多他在常虎高速大朗路段行驶，突然被石头碰了一下，随后下车检查未发现异常，继续行驶到上屯出口时，指示灯亮起，再停车检查发现水箱漏水导致发动机过热。
梁先生在2010年9月底在石鼓4S店购买了一辆车，目前行程是15000公里左右。梁生表示：水温指示灯在漏水过程中一直没出现异常显示，作为新手如何知道出现了问题并能准确做出判断，责任该如何定？
市汽车维修行业协会接到梁先生电话后，立即安排专业人员到4S店了解相关情况，经过与4S店技术人员沟通，并对该车辆进行了检查，得出的结论是：该车辆经石头碰撞后水箱漏水，因车主未能及时发现水温表升高、水箱漏水而继续行驶，最终导致发动机过热发烧。经市汽车维修行业协会与车主及4S店协调决定：保险公司负责赔偿水箱；车主负责发动机的问题。
点评：车主在使用车辆前要认真看车辆使用说明书，随时注意车况、仪表台的仪表变化情况，发现问题及时停车检查，否则会出现发动机拉缸的情况。